Sarà approvato il megaprogetto da 30 miliardi di dollari canadesi?

I fornitori di servizi petroliferi hanno sofferto i colpi più pesanti della fusione del prezzo del petrolio del 2014 – c’è una piccola domanda al riguardo. E la situazione era particolarmente grave in Canada, e continua a essere grave nonostante la ripresa dei prezzi. Non ci sono fondamentalmente nuovi importanti sviluppi sul campo o progetti infrastrutturali nell’industria petrolifera canadese. C’è, tuttavia, un megaprogetto di gas che è in attesa della sua decisione finale di investimento nelle prossime settimane.

LNG Canada, un progetto guidato da Shell, costerà 30 miliardi di dollari USA costruire e ne produrrà alcuni 26 milioni di tonnellate di gas naturale surriscaldato alla massima capacità. Creerebbe anche migliaia di posti di lavoro, rapporti Bloomberg, nelle infrastrutture e nella produzione di gas naturale. Sono lavori che il settore ha disperatamente bisogno.

A partire da agosto, c’erano 74 impianti di perforazione del gas in Alberta e British Columbia, note di Bloomberg, citando i dati di RS Energy Group. Questo è giù da 180 all’inizio del 2015. Se LNG Canada ottiene il consenso del consorzio dietro di esso, ogni nuovo rig aggiunto potrebbe creare fino a 140 posti di lavoro diretti e indiretti, secondo il capo di un player locale, Precision Drilling Corp. E questo è solo il rig per la produzione del gas. Ci sono anche treni di liquefazione per costruire e operare, un terminale di esportazione e una rete di condotte.

Eppure i fornitori di servizi petroliferi e di gas canadesi stanno probabilmente aspettando il loro tempo: il FID sul LNG Canada non è ancora stato realizzato, ed è stato ritardato per due anni già. L’industria dei servizi locali ha già visto cadere un megaproject di LNG, dopo lo scorso anno la Malesia Petronas smettere un progetto da 27 miliardi di dollari, il GNL del Pacifico Nordoccidentale, a causa del basso prezzo del GNL. Eppure quest’anno Petronas ha acquistato una quota del 25 percento in LNG Canada, che è stata ampiamente presa come segnale di rinnovato ottimismo riguardo al futuro del GNL in Canada.

I prezzi del GNL si sono parzialmente ripresi dai minimi toccati fine 2015 , ma sono molto al di sotto dei massimi del 2014. Ciò potrebbe gettare un’ombra sul FID del LNG Canada, ma l’ombra potrebbe non essere così ampia perché un altro fattore è stato aggiunto al mix. L’intensificarsi del conflitto commerciale tra Stati Uniti e Cina potrebbe portare benefici al GNL canadese dopo che Pechino ha incluso il GNL USA nell’ultima lista tariffaria cinese di ritorsioni dei beni degli Stati Uniti. Correlati: il più grande rischio nei mercati petroliferi di oggi

Secondo un recente storia nella Posta finanziaria, la tariffa del 10% sul GNL statunitense potrebbe ritardare i progetti di capacità di esportazione degli Stati Uniti e aumentare la competitività di LNG in Canada, aiutando Shell e i partner a realizzare il FID.

Ci sono ancora alcune nuvole che rimangono all’orizzonte. L’Associazione di diritto ambientale della West Coast è provando cancellare un oleodotto che alimenterà il gas naturale proveniente dal nord-est della B.C. sulla costa, a Kitimat, dove verrà costruita la struttura di liquefazione ed esportazione del LNG Canada. Il gasdotto costiero GasLink da 3,7 miliardi di dollari è già stato approvato dal B.C. governo, ma l’organizzazione sostiene che la provincia non ha giurisdizione su di esso, e ha bisogno di approvazione da parte del Consiglio nazionale dell’energia.

Queste nubi particolari, tuttavia, presto si disperderanno: tutti in B.C. sembra voler questo particolare oleodotto, a differenza dell’espansione Trans Mountain. TransCanada all’inizio di questa settimana ha detto di aver ottenuto l’approvazione di tutte le First Nations che vivono lungo il percorso del GasLink costiero, e con il sostegno del governo provinciale, è pronto ad andare. L’ultima cosa che rimane è la pistola di partenza: la decisione finale di investimento del consorzio su LNG Canada.

Leave a Comment